陽光行動/入口在南投 出事在花蓮 山難救援繞半個臺灣

陽光行動/入口在南投 出事在花蓮 山難救援繞半個臺灣

花蓮山區如果發生山難,花蓮消防員常須繞半個臺灣趕赴南投救援,單程約七小時,入山趕抵現場可能還要兩、三天。圖/花蓮縣消防局提供

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山林開放之後,山域事故攀升,熱門路線能高安東軍、六順山與七彩湖登山步道,登山口在南投,易發生山難位置卻在花蓮,在「屬地原則」下,花蓮消防隊須花七小時開車繞半個臺灣到南投救援;南投消防隊也常跨轄區赴臺中、嘉義山區救援,地方盼權責分明,籲中央成立國家公園消防隊。消防署表示,若有支援需求可提出,再協助調度。

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行政院二○一九年擴大開放山林,當年全國山域事故二一八件、死亡廿七人,數據逐年攀升,去年到十一月底有四八一件,死亡四十九人,創下近年的高點。

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去年四月,六人登山隊到能高安東軍縱走,五十六歲華裔女教授與陳姓領隊失聯。花蓮消防隊趕赴南投搜救,空勤直升機因天候惡劣無法協勤,兩人被尋獲時已罹難。有隊員說「若能更早搜救,或許能提高生存機會」。

能高安東軍縱走入口屯原、出口奧萬大皆在南投,但路線知名地標包括光被八表、白石池、萬里池、五甲崩山等都在花蓮,由花蓮消防局處理,去年上半年就有十二件山域救難,僅二件從花蓮秀林鄉銅門入山,其餘十件要繞到南投救援。

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花蓮消防二大隊指出,東部入山比從西邊屯原多二天,且雜草叢生路徑不明,踩空很危險。

南投消防二大隊長吳嘉宏說,若災難點在花蓮,南投派員趕到最快也要兩、三天,不會比較快。南投消防局表示,事故點由內政部「國土測繪圖資服務雲」判定,再依屬地原則通知出勤。不只花蓮有爭議,臺中白姑大山、七彩湖、南三段、嘉義鹿屈前峰、水漾森林等易發生事故山域,南投消防局也要跨縣搜救;如今救援勤務多、人員少、山區幅員大,調配有困難。

「山友的命是命,我們的命不是命?」基層消防員表示,政府要開放登山,應完整規畫國家級專責救援機關,在各地成立專業救援分隊,招募救援好手加入,掌握黃金救援時機。

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